Maillon de chaîne de chenille en acier 35MnBH lubrifié au sel avec dureté HRC 40-55 pour train de roulement de bulldozer
| Material: | Acier 35MnBH | Technique: | Forge + Assemblage SEL |
| Quality: | Traitement thermique HRC 40-55 | HRC Depth: | 4 à 10 mm |
| Link Pitch: | 215.9 mm | Colour: | Jaune ou client requis |
| Warranty Time: | 18 à 24 mois | ||
| High Light: | Maillon de chaîne de chenille lubrifié au sel,Ensemble de chaîne de chenille en acier 35MnBH,Chaîne de chenille de train de roulement HRC 40-55 |
||
Le D8R-D8T-SALT-TL Track Chain Link est un composant de train de train haut de gamme fabriqué par YT (YinTai Parts), conçu pour des applications exigeantes dans les excavatrices et les bulldozers dans les domaines de la construction, de l'exploitation minière,et projets de terrassementAvec plus de 35 ans d'expérience dans la fabrication basée à Quanzhou, Fujian, Chine, notre usine produit des chaînes de traces qui répondent à des spécifications OEM strictes pour les principales marques d'équipement dans le monde entier.
Chaque maillon de la chaîne de voie est forgé à partir d'acier allié de haute qualité 35MnBH et subit un traitement thermique rigoureux pour atteindre des niveaux de dureté de surface de HRC 40-55 avec une profondeur de durcissement de 4-10 mm.Ce traitement métallurgique avancé assure une résistance à l'usure exceptionnelle, une durée de vie prolongée et des performances fiables même dans des conditions de travail abrasives couramment rencontrées dans les mines, les carrières, la construction lourde et les opérations forestières.
Principales caractéristiques
- SALT Conception scellée et lubrifiée:Il est équipé d'un système de voie fermée et lubrifiée (SALT) avec des joints en polyuréthane de qualité supérieure et des réservoirs de lubrifiant à base de lithium entre chaque broche et la boîte,réduire considérablement l'usure interne en empêchant la pénétration de particules abrasives et en maintenant une lubrification continue tout au long de l'intervalle de service.
- Liens forgés à section lourde:Chaque maillon est forgé en acier 35MnBH avec des dimensions de section transversales plus élevées que les maillons de la pelle,fournissant l'intégrité structurelle requise pour soutenir les bulldozers de la classe 40 tonnes pendant le dorlotage à haute traction, déchirage et charge de poussée.
- Capacité d'intervalle de service prolongé:Le système de lubrification SALT élimine la nécessité de tourner périodiquement les broches et les boîtes, allongeant la durée de vie de la chaîne de voie de 30 à 50% par rapport aux chaînes de type sec dans des conditions de sol abrasifs,réduire les temps d'arrêt des machines et les coûts de main-d'œuvre de maintenance.
- Technologie d'étanchéité de précision:Polyurethane face-type seals with controlled compression force maintain reliable lubricant retention while resisting deformation under the extreme side loads encountered during bulldozer steering and slope operations on uneven terrain.
- Surfaces de rails durcies par induction:Les surfaces des rails de liaison sont durcies par induction pour fournir une surface de roulement résistante à l'usure pour le contact des rouleaux de voie,assurer un guidage cohérent des voies et prévenir une usure prématurée des rails pouvant entraîner un désalignement des voies et une augmentation de la fréquence de remplacement des rouleaux;.
- Lubrification complète de l'usine d'assemblage:Chaque assemblage de chaîne de voie est assemblé en usine, pré-lubrifié avec de la graisse à haute température à pression extrême,et scellés dans des conditions de salle blanche pour assurer une lubrification exempte de contamination dès la première heure d'exploitation sur le terrain.
| Paramètre | Spécification |
|---|---|
| Matériel | Acier allié 35MnBH |
| Processus de fabrication | Forge à chaud + usinage CNC + assemblage SALT |
| Dureté de surface | HRC 40 à 55 |
| Profondeur de coque durcie | 4 à 10 mm |
| Le point de connexion | 215.9 mm |
| Modèles compatibles | La série D8R, D8T, D8N et D8L de Bulldozers de Caterpillar |
| Classe de poids de la machine | Bulldozers de 35 à 40 tonnes |
| Type de lubrification | SALT (train scellé et lubrifié) |
| Couleur | Jaune (standard) ou requis par le client |
| Certification | La norme ISO 9001 déclare:2008, CE |
| Garantie | 18 à 24 mois |
Chez YT ((YinTai Parts), notre processus de fabrication commence par la sélection minutieuse de matières premières en acier 35MnBH provenant d'aciéries chinoises certifiées.Les billets d'acier sont chauffés à des températures de forgeage précises de 1100 à 1200 degrés Celsius dans des fours à induction contrôlés par ordinateur avant d'être moulés sous des presses de forgeage de 2500 tonnesChaque maillon vide est soumis à un usinage de précision sur des centres de fraisage CNC pour obtenir des tolérances dimensionnelles exactes d'une précision de ± 0,1 mm. The critical heat treatment stage involves austenitizing at 850-880 degrees Celsius followed by controlled oil quenching and tempering to achieve the specified HRC 40-55 surface hardness with 4-10mm hardened case depth. Après traitement thermique, chaque maillon passe par le soufflage de tir pour nettoyer la surface et soulager les contraintes.essais ultrasoniques d'intégrité interne, et coordonner la vérification par la machine de mesure de toutes les dimensions critiques par rapport aux spécifications de l'OEM.
La force de l'entreprise
YT (YinTai Parts) est un fabricant fiable de composants de chariot de construction depuis 1988, accumulant plus de 35 ans d'expérience dans l'industrie depuis notre base de production à Quanzhou,Notre usine de 50 000 mètres carrés est équipée de lignes de forgeage avancées, de centres d'usinage CNC, de fours de traitement thermique automatisés,et des laboratoires complets d'essais de matériauxNous détenons la certification ISO 9001:2008 de gestion de la qualité et la certification CE pour nos produits exportés, assurant la conformité avec les normes internationales de qualité et de sécurité.Notre équipe dédiée de 25 ingénieurs travaille continuellement sur l'amélioration des matériaux et l'optimisation de la conception pour prolonger la durée de vie du produit.Avec une capacité de production annuelle de plus de 120 000 ensembles de chaînes de liaisons, nous servons des distributeurs, des concessionnaires d'équipement et des utilisateurs finaux dans plus de 60 pays à travers l'Asie du Sud-Est, le Moyen-Orient,Notre équipe logistique interne gère le chargement des conteneurs, la documentation douanière et la coordination des expéditions internationales pour assurer une livraison rapide dans le monde entier.
Solutions et applicationsCes ensembles de chaînes de rails lubrifiés au SALT sont spécialement conçus pour les bulldozers de la série D8R, D8T, D8N et D8L de Caterpillar utilisés dans les travaux de terrassement lourds, l'élimination des surcharges minières, la gestion des décharges,et des projets de développement foncier à grande échelleLa conception de lubrification scellée offre des avantages significatifs dans les conditions de sol sablonneux, poussiéreux et abrasifs où les chaînes de type sec connaîtraient une usure rapide des broches et des boîtiers internes.Les exploitations minières utilisant des bulldozers D8 pour la déchirure et la douceur continues bénéficient d'une fréquence d'entretien réduite et d'une durée de vie prolongée des composants, tandis que les entrepreneurs de la construction lourde apprécient l'amélioration de la disponibilité des machines pendant les délais critiques du projet.L'ensemble de la chaîne d'assemblage d'usine simplifie l'installation sur le terrain lors du remplacement du roulement, réduisant les temps d'arrêt de la machine.
Questions fréquemment poséesQ: Quelle est la différence entre les chaînes SALT et les chaînes de type sec?
Les chaînes SALT (Sealed and Lubricated Track) comportent des cavités scellées entre chaque broche et la boîte qui sont remplies de lubrifiant et scellées avec des joints en polyuréthane.Cette conception élimine la nécessité d'un tournage périodique de la broche et de la boîte, car le lubrifiant réduit l'usure interne tout au long de la durée de vie de la chaîneLes chaînes de type sec reposent sur les caractéristiques d'usure naturelles des matériaux de broche et de boîte sans lubrification scellée, nécessitant une maintenance plus fréquente et ayant généralement une durée de vie plus courte.
Q: Les chaînes SALT peuvent-elles être réparées ou remises en état?
Les chaînes SALT sont conçues comme un ensemble complet qui est généralement remplacé plutôt que remis en état.les maillons individuels peuvent être remplacés par des maillons maîtres si les dommages sont limités à un seul maillon;Le système de lubrification scellé signifie qu'une fois que les joints sont compromis, l'ensemble doit être évalué pour le remplacement afin de maintenir des performances optimales.
Q: Comment les chaînes SALT doivent-elles être stockées avant leur installation?
Les chaînes de SALT doivent être entreposées à l'intérieur ou sous couverture, à l'abri des rayons directs du soleil, de la pluie et des fluctuations de température extrêmes.Les joints d'étanchéité et la lubrification installés en usine sont conçus pour rester stables jusqu'à 12 mois dans des conditions de stockage appropriées.Nous recommandons l'installation dans les 6 mois suivant la livraison pour des performances optimales des joints.
Q: Quels sont les signes indiquant que les chaînes SALT doivent être remplacées?
Les principaux indicateurs comprennent: fuite visible de lubrifiant des joints (taches d'huile sur les côtés des maillons), usure excessive des broches et des boîtiers qui provoque un allongement de la pente de la voie au-delà de 3% de la pente d'origine,fissuration ou déformation des corps d'articulationIl est recommandé d'inspecter régulièrement l'état de l'étanchéité et de mesurer la hauteur.
Q: Offrez-vous différents motifs de boulons pour chaussures de piste pour ces chaînes?
Oui, nous pouvons fournir des liens de chaîne de piste avec des motifs de trous de boulons pour correspondre à l'espacement des boulons de chaussures standard de la série Caterpillar D8.Veuillez spécifier vos exigences d'espacement des trous des boulons de la chaussure de piste lors de la passation de votre commande pour assurer une bonne compatibilité des liens.
Emballage et garantieTous les ensembles de maillons de chaîne sont emballés dans des palettes en bois ou des caisses en acier de qualité export avec un revêtement anti-rouille protecteur appliqué sur toutes les surfaces usinées avant expédition.Chaque palette est clairement étiquetée avec le modèle du produit, quantité, numéro de lot et date de fabrication pour faciliter l'identification et la gestion des stocks.Nous offrons une garantie complète de 18 à 24 mois à compter de la date d'expédition contre les défauts de fabrication et l'usure prématurée dans des conditions de fonctionnement normalesDans le cas peu probable d'une réclamation de garantie, notre équipe de support technique fournit une réponse rapide dans les 24 heures et organise l'expédition de pièces de rechange dans les 7 jours ouvrables.Options d'emballage sur mesure, y compris les emballages de marque, des emballages en boîtes prêts à la vente au détail et des emballages neutres OEM sont disponibles sur demande pour répondre aux exigences spécifiques des canaux de distribution.
