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D6H D6R SALT Ensemble de chaîne de voie lubrifiée scellée avec acier allié 35MnBH et HRC 40-55 pour bulldozer Caterpillar

Propriétés de base
Lieu d'origine: Chine
Nom de la marque: YT
Attestation: ISO9001:2008/CE
Numéro de modèle: D6H/D6R
Propriétés commerciales
Quantité minimum de commande: 1 pièces
Prix: negotiable
Conditions de paiement: LC, T/T
Capacité d'approvisionnement: 10000 pièces/mois
Caractéristiques
Material: Acier 35MnBH Technique: Forge/coulée
Quality: Traitement thermique HRC 40-55 HRC Depth: 4 à 10 mm
Link Pitch: 203.2 mm Colour: Jaune ou client requis
Warranty Time: 18 à 24 mois
High Light:

Assemblage de chaîne de voie de conception lubrifiée scellée

,

35MnBH Lien de voie en acier allié

,

Chaîne de chenille de train de roulement HRC 40-55

Description du produit
Vue d'ensemble du produit

L'assemblage en chaîne D6H D6R SALT (Sealed And Lubricated Track) est conçu pour les bulldozers Caterpillar D6H et D6R opérant dans des environnements de terrassement et de construction exigeants.Fabriqué à partir d'acier allié de qualité supérieure 35MnBH avec forgeage avancé et usinage de précision, cette chaîne de voie offre une durabilité exceptionnelle et des intervalles de service prolongés.Le système de lubrification scellé retient l'huile à l'intérieur de l'interface broche-bouchon tout en empêchant les contaminants abrasifs de pénétrer, réduisant considérablement l'usure interne et maintenant une tension constante sur les rails pendant des milliers d'heures de fonctionnement.servir les distributeurs et les propriétaires d'équipements dans plus de 50 pays à travers le monde.

Principales caractéristiques High-strength track chain link manufacturing process
  • Conception lubrifiée scellée:Chaque maillon est équipé d'un ensemble de broches et de boîtes lubrifiées à vie avec des joints à double cône qui empêchent les fuites d'huile et bloquent les abrasifs externes,allongement de la durée de vie des broches/bouches jusqu'à 40% par rapport aux chaînes sèches.
  • Acier allié de qualité supérieure 35MnBH:L'acier au manganèse traité au bore spécialement sélectionné offre un équilibre optimal entre la ténacité du noyau et la dureté de la surface,résistant à la déformation par choc tout en maintenant une dureté de surface élevée après traitement thermique.
  • Traitement thermique avancé:Grâce à un traitement par étanchéité et température, une dureté uniforme de 40 à 55 HRC est obtenue sur l'ensemble du corps de liaison.d'une profondeur de boîtier effective de 4 à 10 mm pour une résistance à l'usure maximale dans des conditions de sol et de roche abrasifs.
  • Traitement CNC de précision:Les centres d'usinage CNC horizontaux et verticaux assurent des tolérances dimensionnelles exactes pour l'alignement du trou d'épingle, la cohérence de l'emplacement des joints et le positionnement des trous de boulons,garantissant une rotation en douceur de la voie et un engagement des engrenages.
  • Compatibilité directe:Conçu comme un remplacement pour les ensembles de chaîne de piste OEM Caterpillar D6H et D6R, correspondant aux spécifications d'équipement d'origine pour l'envergure (203,2 mm), la hauteur du maillage et le diamètre de la boîte.
  • Inspection rigoureuse de la qualité:Chaque chaîne de voie est soumise à une inspection par particules magnétiques pour détecter les défauts de surface, une vérification dimensionnelle avec un équipement CMM,le montage et l'essai avant expédition pour assurer une conformité à 100% avec les spécifications.
Spécifications techniques
Paramètre Spécification
Le niveau de la liaison (P) 203.2 mm
Diamètre extérieur de la coque 66.7 mm
Diamètre de la broche 44.5 mm
Hauteur du rail de liaison (H) 107.2 mm
Largeur de liaison (A) 185.3 mm
Distance entre les trous des boulons (B) 137.3 mm
Diamètre du trou du boulon 210,0 mm
Grade du matériau Acier allié 35MnBH
Dureté de surface HRC 40 à 55
Profondeur de l'affaire 4 à 10 mm
Type de lubrification Bains d'huile scellés (SAE 30)
Type de sceau Polyuréthane à double cône
Modèles compatibles D6H, D6M, D6R, D6T
Processus de fabrication

Complete production process of track linksYinTai utilise un système de production intégré verticalement pour assurer une qualité constante à chaque étape.La fabrication commence avec des billets d'acier bruts de 35MnBH provenant d'aciéries chinoises certifiées ISO, vérifiée par analyse spectrométrique pour déterminer la composition chimique exacte.créer une structure de grains raffinée qui augmente la résistance à la fatigue de 30% par rapport aux alternatives de couléeAprès la forge, les maillons sont normalisés à 880°C pour soulager les contraintes internes, puis usinés de précision sur des centres CNC multi-axes pour les trous d'épingles, les trous de boulons et les surfaces d'accouplement à ± 0.Tolérance de 05 mmLes broches et les boîtiers sont durcis par induction à fréquence moyenne pour obtenir une dureté de surface de 58 à 62 HRC avec un noyau ductile robuste.L'ensemble complet est équipé de joints en polyuréthane à double cône, rempli d'huile de lubrification SAE 30 et pressurisé pour vérifier l'intégrité du joint avant l'inspection finale.

Forgeage et traitement thermique
Forging and heat treatment process for track links

Services d'inspection de précision
D6H D6R SALT Ensemble de chaîne de voie lubrifiée scellée avec acier allié 35MnBH et HRC 40-55 pour bulldozer Caterpillar
La force de l'entreprise

D6H D6R SALT Ensemble de chaîne de voie lubrifiée scellée avec acier allié 35MnBH et HRC 40-55 pour bulldozer CaterpillarYinTai Parts possède plus de 35 ans d'expérience spécialisée dans la fabrication de composants de chariot de sous-vêtements pour excavatrices et bulldozers.000 mètres carrés avec plus de 150 travailleurs qualifiés et 6 lignes de production dédiéesNous détenons les certifications ISO9001:2008 et CE, avec un laboratoire métallurgique interne équipé d'un spectromètre, d'une machine de test universelle et de testeurs de dureté Rockwell/Brinell.Capacité de production annuelle supérieure à 50Notre bureau de vente à Xiamen s'occupe de la logistique internationale avec les départs de fret maritime du port de Xiamen chaque semaine.Nous servons des distributeurs et des exploitants de flottes en Asie du Sud-Est., au Moyen-Orient, en Afrique, en Amérique du Sud et en Europe de l'Est avec une qualité constante et des prix compétitifs en usine directe.

Solutions pour l'industrie

Notre assemblage en chaîne de piste D6H/D6R est spécialement conçu pour les applications de bulldozers moyens à lourds dans de multiples industries.Ces chaînes maintiennent une traction fiable pendant le classementPour les opérations minières et les carrières, la conception scellée empêche les particules fines abrasives d'accélérer l'usure interne,réduire la fréquence d'entretien du train et maximiser le temps de fonctionnement de la machineEn foresterie et en défrichage, les maillons forgés de haute résistance résistent aux chocs de souches, de roches et de terrain accidenté.Les exploitants de flottes bénéficient d'intervalles de remplacement normalisés et d'une complexité réduite des stocks lorsqu'ils achètent à un seul fournisseur des variantes de chaîne de voie sèche et scellée.

Applications
  • Systèmes de train de roulement des bulldozers pour les modèles Caterpillar D6H, D6M, D6R, D6T
  • Travaux de démolition et de gradation dans les projets de construction
  • Élimination des surcharges minières et manutention des matériaux de carrière
  • Foresterie et défrichage des terres avec charge à fort impact
  • Construction routière et entretien des autoroutes
  • Réhabilitation et terrassement des terres agricoles
Questions fréquemment posées

Q: Les chaînes de piste YinTai sont-elles compatibles avec les spécifications OEM de Caterpillar?
Nos ensembles de chaînes de piste D6H/D6R sont fabriqués pour correspondre aux dimensions OEM, y compris le pas (203,2 mm), le diamètre de la boîte, le diamètre de la broche et la hauteur du maillon.Il s'agit d'un remplacement à boulonnage direct ne nécessitant aucune modification du châssis existant..

Q: Quel est l'avantage de SALT (Sealed And Lubricated Track) par rapport aux chaînes sèches?
Les chaînes SALT conservent le lubrifiant à l'intérieur de l'interface pin-to-bushing avec des joints à double cône, ce qui réduit le frottement interne d'environ 60% par rapport aux chaînes sèches.Cela se traduit par une durée de vie plus longue de 30 à 40%, un fonctionnement plus silencieux et une fréquence d'ajustement réduite de la tension de la voie.

Q: Quelle garantie fournissez-vous?
Nous offrons une garantie de 18 à 24 mois à compter de la date d'expédition contre les défauts de fabrication dans les matériaux et la fabrication dans des conditions de fonctionnement normales.Les demandes de garantie sont traitées dans un délai de 7 jours ouvrables avec des preuves photographiques à l'appui.

Q: Pouvez-vous fournir des configurations de liaisons personnalisées pour les cadres de voie non standard?
Oui, notre équipe d'ingénieurs peut concevoir et fabriquer des ensembles de chaînes de rails pour correspondre aux dessins fournis par le client, des échantillons de liaisons, ou des exigences de dimensions spécifiques.Le MOQ pour les dessins sur mesure commence à 50 ensembles.

Q: Comment emballez-vous les chaînes pour les expéditions internationales?
Chaque assemblage de chaîne de piste est enveloppé dans du papier VCI anti-rouille, fixé à une palette en bois avec des sangles d'acier et enfermé dans une caisse en contreplaqué de qualité d'exportation.Les charges en palettes sont optimisées pour le remplissage des conteneurs afin de minimiser les coûts de fret.

Emballage et assurance qualité

Chaque chaîne D6H/D6R est soumise à un protocole d'inspection en 6 points: vérification de la composition chimique, vérification de la précision dimensionnelle, test de dureté (5 points par maillon),détection de défauts de particules magnétiquesLes produits sont emballés avec un emballage anti-rouille VCI, fixés sur des palettes en bois fumigées et mis en caisse pour le transport maritime.Chaque envoi comporte un rapport d'inspection détaillé avec traçabilité du lot de chaleurAvec 35 ans d'expérience dans la fabrication, YinTai offre une qualité constante sur laquelle les propriétaires d'équipements et les distributeurs peuvent compter pour des applications de châssis critiques.

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