CR5928 Double Grouser Track Shoe avec une hauteur de 216 mm et un acier forgé 23MnB pour le train de roulement de la pelle CAT
| High Light: | Double chaussure de voie de râleur,Plaque de carrosserie à hauteur de 216 mm,Chaussure à roues en acier forgé 23MnB |
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Le patin de chenille à double arête CR5928 offre une solution de train de roulement polyvalente pour les pelles hydrauliques de 30 à 40 tonnes travaillant sur diverses conditions de terrain. La configuration à double arête comble le fossé entre la traction agressive du SG et le fonctionnement fluide du TG, ce qui le rend idéal pour les entrepreneurs qui se déplacent entre un creusement doux, un sol dur et des surfaces pavées. Forgé à partir d'acier allié au bore 23MnB, chaque patin est doté de deux barres d'arête trempées par induction (HRC 42-46) avec une excellente répartition de l'usure. Le pas de 216 mm et la largeur de 600 mm offrent des performances stables de plate-forme pour les opérations de levage et d'excavation.
- Configuration à double arête (DG) :Deux barres d'arête offrant une traction intermédiaire entre SG et TG — excellentes pour les travaux sur pelle tout-terrain
- Référence croisée OEM :Remplacement pour CR5928/600, 484-9176, 6I8454, compatible avec les pelles CAT 330 336
- Acier forgé 23MnB :Traitement thermique équilibré avec durcissement par induction sur les deux surfaces des crampons
- Largeur polyvalente de 600 mm :Profil optimal pour une stabilité combinée d'excavation, de levage et de déplacement

| Spécification | Valeur |
|---|---|
| Numéro de pièce | CR5928 / DG216H-15.5-600 |
| Pas | 216mm |
| Largeur | 600mm |
| Type de râleur | Double arête (DG) |
| Matériel | Acier allié au bore 23MnB |
| Dureté | HRC 42-46 |
| Poids par chaussure | ~27,2kg |
| Modèle de boulon | 4 boulons, M22 x 1,5 |
| Surface | Peinture noire anticorrosion |
Notre usine de fabrication s'étend sur plus de 20 000 mètres carrés et est équipée de lignes de production de forgeage avancées, de centres d'usinage CNC et de fours de traitement thermique automatisés. Nous exploitons 8 marteaux de forgeage (capacité 1T-10T), 12 machines de tournage/fraisage CNC et 4 fours de trempe et de revenu à bande continue avec contrôle précis de la température. La capacité de production annuelle dépasse 500 000 chaussures de piste. Chaque lot est soumis à une inspection de qualité rigoureuse comprenant un jaugeage dimensionnel, des tests de dureté (HRC), une détection des défauts par ultrasons et une inspection par particules magnétiques. Nous détenons les certifications ISO 9001:2015 et ISO 14001:2015, avec une inspection tierce SGS/Bureau Veritas disponible sur demande. Notre laboratoire métallurgique interne garantit une composition constante de l'acier au bore 23MnB/25MnB et des paramètres de traitement thermique optimaux pour une résistance à l'usure et une ténacité aux chocs maximales.

- Inspection des matières premières entrantes avec analyse spectrométrique
- Surveillance de la température de forgeage et inspection de l'usure des matrices
- Contrôle dimensionnel après forgeage sur base d'échantillonnage (1 pour 50 pièces)
- Vérification de la dureté du traitement thermique (HRC 40-48 sur la surface des crampons)
- Inspection par magnétoscopie pour la détection de fissures en surface
- Contrôle dimensionnel final avec des jauges go/no-go
- Inspection du revêtement anticorrosion et de l’emballage

Compatible avec les pelles CAT 330, 336 et similaires de classe 30 à 40 tonnes. Convient pour la construction générale, les travaux de pipelines, la construction de routes et l'excavation de terrains mixtes.
Le double arête (DG) offre plus de pénétration dans le sol que le triple arête (TG) mais moins de dommages à la surface que le simple arête (SG). Il s'agit d'un excellent compromis pour les pelles travaillant sur des types de terrain variés.
Un CAT 330 standard nécessite environ 47 à 51 patins de chenille par côté (94 à 102 au total). Les images varient selon la configuration du cadre de piste.