Chaussure de piste à triple grosseur avec une hauteur de 203 mm et un acier au bore 23MnB forgé pour le train de roulement du bulldozer CAT D6
| High Light: | Patin de chenille à triple arête,plaque de train d'atterrissage à pas de 203 mm,plaque d'arête en acier au bore forgé 23MnB |
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Le 6Y2127 Triple Grouser Track Shoe offre une solution unique pour le roulement des roulements,combinant le fonctionnement en douceur d'une conception à triple creuse avec la résistance structurelle requise pour les applications de dormanceForgé à partir d'acier en alliage de bore 23MnB, chaque chaussure est équipée de trois barres de pliage durcies par induction qui répartissent l'usure uniformément sur toute la largeur de la chaussure.Le profilé de 700 mm assure une répartition équilibrée de la pression au solLes trous de boulons usinés CNC assurent un alignement parfait de la chaîne, idéal pour les opérateurs de bulldozers qui ont besoin de traction sans dommages excessifs à la surface.
Bulldozer Triple Grouser:Rare TG configuration pour les bulldozers offre un fonctionnement plus fluide sur des surfaces dures tout en maintenant la capacité de sommeil
Références croisées OEM:Remplacement direct pour le Caterpillar 6Y2127, s'adapte au D6 et aux modèles de bulldozers compatibles
Acier au bore 23MnB forgé:Durcissement par induction sur les trois surfaces de contact de la masseuse pour une distribution uniforme de l'usure
Largeur équilibrée:Répartition optimale de la pression au sol pour les bulldozers de taille moyenne sur terrain mixte

| Spécification | Valeur |
|---|---|
| Numéro de la partie | Le système d'aérodrome doit être équipé d'un système d'aérodromes. |
| Le tonnerre | 203 mm |
| Largeur | 700 mm |
| Type de mousse | Le triplomètre (TG) |
| Matériel | Acier en alliage de bore 23MnB |
| Dureté | HRC 42 à 46 |
| Poids par chaussure | ~ 26,5 kg |
| Modèle de boulonnage | À 4 boulons, M20 x 1.5 |
| Surface | Peinture anti-corrosion noire |

Notre usine de fabrication s'étend sur plus de 20 000 mètres carrés et est équipée de lignes de production de forgeage avancées, de centres d'usinage CNC et de fours de traitement thermique automatisés.Nous exploitons 8 marteaux de forgeage à la matrice (1T-10T de capacité), 12 machines de tournage/fressage CNC et 4 fours d'éteinte et de trempage à courroie en maille continue avec contrôle de température précis.Chaque lot est soumis à une inspection de qualité rigoureuse, y compris la mesure dimensionnelle.Nous sommes titulaires des certifications ISO 9001:2015 et ISO 14001:2015avec inspection par un tiers SGS/Bureau Veritas disponible sur demandeNotre laboratoire métallurgique interne assure une composition constante de l'acier au bore 23MnB/25MnB et des paramètres de traitement thermique optimaux pour une résistance maximale à l'usure et à l'impact.


Inspection des matières premières entrant avec analyse par spectromètre
Surveillance de la température de forgeage et inspection de l'usure des matrices
Vérification dimensionnelle après forgeage par échantillonnage (1 par 50 pièces)
Vérification de la dureté du traitement thermique (HRC 40-48 sur la surface de la masseuse)
Inspection des particules magnétiques pour la détection des fissures de surface
Inspection dimensionnelle finale avec des jauges d'allumage/non-allumage
Inspection des revêtements anticorrosion et des emballages
Compatible avec les bulldozers de la série CAT D6. Convient pour le dorlotage, la dégradation, le défrichage et la construction sur terrain mixte où un équilibre de traction et de protection de surface est nécessaire.
Q1: Pourquoi le triple-grouser sur un bulldozer?
Les bulldozers sont équipés d'un triple creuseur lorsqu'ils fonctionnent sur des surfaces dures, pavées ou finies où un seul creuseur causerait des dommages excessifs à la surface.C'est courant pour les bulldozers qui travaillent dans la construction urbaine., la gestion des déchets et l'aménagement paysager.
Q2: 6Y2127 est-il adapté à D6R et D6T?
Oui, le 6Y2127 (TG203C-13-700) est compatible avec les bulldozers D6R et D6T. Son emplacement de 203 mm correspond à la spécification standard de la chaîne de piste D6.