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Aperçu ProduitsAssemblée plus oisive avantComatsu PC40 Machinerie de construction OEM Traitement thermique sous-vêtement Pièces détachées Forgeur d'acier Assemblage de frein à rouleaux avant
Komatsu PC40 Construction Machinery OEM Heat Treatment Undercarriage Spare Parts Forge Steel Front Idler Assembly
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Comatsu PC40 Machinerie de construction OEM Traitement thermique sous-vêtement Pièces détachées Forgeur d'acier Assemblage de frein à rouleaux avant

Détails sur le produit:
Lieu d'origine: Chine (continentale)
Nom de marque: YT
Certification: ISO9001
Numéro de modèle: PC40
Conditions de paiement et expédition:
Quantité de commande min: 1 pièces
Prix: negotiable
Détails d'emballage: Emballage d'exportation standard
Délai de livraison: 7-30 jours
Conditions de paiement: LC, T/T
Capacité d'approvisionnement: 10000 PC / mois
Contactez

Détail Infomation
Matériel: 50 millions, 35 millions Numéro de modèle.: PC40
Application du projet: mini pelle Couleur: Noir/jaune
Condition: nouveau Certification: ISO9001: 2000
Dureté de surface: HRC52-58 processus: Travaux de forgeage
Mettre en évidence:

Rassemblement de frein à engrenages avant Komatsu PC40

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Pièces de rechange de train de roulement en acier forgé

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Traitement thermique OEM à l'arrêt avant

Description de produit

Comatsu PC40 Machinerie de construction OEM Traitement thermique sous-vêtement Pièces détachées Forgeur d'acier Assemblage de frein à rouleaux avant

L'assemblage Komatsu PC40 Front Idler combine une conception avancée avec une fabrication de précision pour une durabilité et des performances exceptionnelles dans les environnements de construction lourds.

Fonction et conception de l'indolent
  • Le frein à idle CHT est équipé d'unarticulation à clef entre le roulement au ralenti et l'essieuqui élargit la zone de contact du roulement, améliore la transmission du couple et synchronise la durée de vie avec les autres composants du châssis.
  • Fabriqués à partir deles produits de la sous-culture, y compris les produits de la sous-culture;pour la stabilité dimensionnelle dans des conditions de travail lourdes.
  • Le traitement thermique spécialisé permet deune dureté de surface de HRC 48 à 58avec une couche durcie de 4 à 6 mm (maintien du HRC 45) pour une résistance supérieure aux chocs et à l'usure.
  • Finition de précision surCK5110 tour vertical CNC à grande échelleassure une précision dimensionnelle parfaite et une finition de surface lisse.
Caractéristiques principales
Durabilité basée sur la technologie
  • 50% de réduction de la pression du roulementprolonge la durée de vie des composants de 2 fois ou plus
  • Le raccordement à l'arbre de marche au ralenti par enroulement empêche une usure inégale
  • Une protection contre les débris et les dommages
Une conception axée sur l'efficacité
  • Les roulements détachables permettentMaintenance 40% plus rapide
  • Injecteurs de lubrification dédiés pour prévenir les défaillances liées au frottement
  • La surface de roulement élargie améliore la stabilité de la voie
L'ingénierie économique
  • Arbre tournant avec boîtiers fixesréduit les contraintes de contact
  • Une durée de vie plus longue du système ferroviaire réduit les coûts d'exploitation
  • 50% moins de contraintes de roulement signifie moins de défaillances
Conception et installation
Comatsu PC40 Machinerie de construction OEM Traitement thermique sous-vêtement Pièces détachées Forgeur d'acier Assemblage de frein à rouleaux avant 0
Processus de production
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Nos avantages
  • Normes de qualité de classe mondiale
  • Prix directe d'usine
  • 35 ans d'expérience dans la fabrication
  • Livraison rapide dans les 30 jours
  • Support professionnel des ventes et de la logistique
  • Services complets après vente

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