logo

Comatsu PC200-5 Rouleau de piste OEM Remplacement rouleaux de fond de chariot

Propriétés de base
Lieu d'origine: Chine (continent)
Nom de la marque: YT
Numéro de modèle: Le nombre d'heures de travail
Propriétés commerciales
Quantité minimum de commande: 1PCS
Prix: negotiable
Conditions de paiement: L/C,T/T
Capacité d'approvisionnement: 10000 PCS/Month
Caractéristiques
Material: acier 50Mn Brand Name: YT
Quality: Une garantie élevée Finish: Il est lisse.
Warranty Time: 12 à 18 mois Colour: Jaune ou noir ou selon les besoins du client
Certification: ISO9001-9002 OEM: Disponible
High Light:

Rouleau à rouleaux inférieurs

,

Rouleau de remplacement

,

PC200-5 Rouleau à voie

Description du produit

Rouleau de chenille Komatsu PC200-5 Remplacement OEM - Rouleaux inférieurs de train de roulement directement de l'usine




1. Application

Les systèmes de train de roulement – comprenant les barbotins, les rouleaux et les patins de chenille – ont un impact critique sur les performances de l'excavatrice. Ces composants principaux (barbotins, tendeurs, rouleaux de chenille, rouleaux porteurs, patins de chenille) affectent directement l'efficacité opérationnelle, leur poids combiné et les coûts de production représentant 25 % des dépenses totales de fabrication des excavatrices.


Comatsu PC200-5 Rouleau de piste OEM Remplacement rouleaux de fond de chariot 0


2. Différences entre le soudage par friction et le type traditionnel

Les rouleaux de chenille soudés par friction présentent une résistance à l'usure supérieure et une durée de vie prolongée en raison de leurs interfaces liées métallurgiquement, qui maintiennent l'intégrité structurelle sous des contraintes opérationnelles soutenues.

* Consommation de matière première : les corps de rouleaux des rouleaux de chenille traditionnels sont reliés par la baguette de soudure. Mais les rouleaux par friction sont reliés par la friction entre les corps des rouleaux. Ainsi, le rouleau soudé par friction ajoutera plus de matière première pour s'assurer que le rouleau est parfait à la taille standard après le soudage. 

* Pièces internes : Pour les rouleaux traditionnels, le soudage est effectué après deux processus d'usinage, de sorte que la taille des pièces internes n'est pas aussi précise que celle des rouleaux soudés par friction. Pour les rouleaux soudés par friction, après le soudage, il y a un usinage plus précis avec un loing concentrique pour assurer la conformité de la taille interne, ce qui signifie que les pièces internes sont plus précises avec une norme plus élevée.


Comatsu PC200-5 Rouleau de piste OEM Remplacement rouleaux de fond de chariot 1


3. Processus de production



Comatsu PC200-5 Rouleau de piste OEM Remplacement rouleaux de fond de chariot 2



4. Structure du rouleau de chenille



Comatsu PC200-5 Rouleau de piste OEM Remplacement rouleaux de fond de chariot 3



5. Conception/Structure/Dimensions principales de l'installation


Comatsu PC200-5 Rouleau de piste OEM Remplacement rouleaux de fond de chariot 4





6. Nos avantages 


* Qualité de classe mondiale

* Vente directe d'usine avec un prix raisonnable

* 35 ans d'expérience dans la fabrication de pièces de rechange pour excavatrices et bulldozers

* Conditions de paiement flexibles, y compris T/T, L/C, etc.

* Livraison rapide dans les 30 jours suivant l'établissement du contrat

* Équipe de vente professionnelle, inspection de la qualité et rapport, conseils en logistique maritime

* Services après-vente : support technique vidéo, support en ligne 24h/24


7. Produits en promotion


Comatsu PC200-5 Rouleau de piste OEM Remplacement rouleaux de fond de chariot 5